Yettinchi Indianapolis 500-Mile poygasi 1919-yil 31-may, shanba kuni boʻlib oʻtdi.

Yettinchi Indianapolis 500
Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis 500
Sanksiya qiluvchi organ AAA
Sana May 31, 1919
Gʻolib Howdy Wilcox
Gʻolib jamoa I.M.S. Corp.
Oʻrtacha tezlik 88.050 mph (141.703 km/h)
Pole natijasi René Thomas
Pole tezligi 104.780 mph (168.627 km/h)
Eng tez aylanish Howdy Wilcox (98)
Musobaqa oldidan
Eng tez avtomashina Packard V12 (Twin Six)
Eng tez poygachi Jesse G. Vincent
Starter E. C. Patterson[1]
Faxriy hakam Eddie Rickenbacker[1]
Muxlislar 120,000[2]
Xronologiya
oldingisi keyingisi
1916 1920

Birinchi jahon urushi tufayli ikki yillik tanaffusdan soʻng, Indianapolis 500 1919-yilda qayta tiklandi. Howdy Wilcox, yordamchi mexanik Leo Banks hamrohligida gʻalaba qozondi. Maydonning yarmidan koʻpi (33 ta mashinadan 19 tasi) yangi haydovchilardan iborat boʻlib, ulardan koʻpi tajribasiz edi. Bunda 40 ta mashinaning barchasi „yangi“ deb hisoblangan, ilk poyga bundan mustasno. 1915-yil gʻolibi Ralph DePalma yana ishtirok etdi va kuchli oʻyin koʻrsatdi. DePalma dastlabki 102 ta davraning 93 tasida yetakchilik qildi va birinchi bo‘limni rekord tezlikda o‘tkazdi. Biroq shinalardagi muammolar uzoq pit-stopni talab qildi va DePalma 6-o‘rinni egalladi.

Yomgʻir mashgʻulot paytida asosiy muammo boʻlib, vaqt sinovlarigacha boʻlgan kunlarda mavjud trassadan foydalanish vaqtini cheklab qoʻydi. Aksariyat jamoalar oyning oxirigacha yetib kelmaganligi sababli, baʼzi mashinalar uchun tayyorgarlik vaqti juda cheklangan edi. Saralash atigi bir kunda oʻtkazilishi kerak edi, biroq rasmiylar poyga vaqtini yoʻqotgani uchun yana ikki kun qoʻshishga qaror qilishdi.

Poyganing birinchi yarmida uch kishi halok boʻldi. Haydovchi Arthur Thurman 45-davrada halokatga uchradi. 96-bosqichda Louis LeCocq va uning yordamchi mexanigi Robert Bandini halokatga uchradi. Ikkalasi ham yonib ketdi.

Poyga tafsilotlari

tahrir

Speedwayda soʻnggi musobaqalar oʻtkazilganidan beri ikki yildan ortiq vaqt oʻtdi. 1916-yilgi poygadan soʻng Harvest Auto Racing Classic boʻlib oʻtdi, oʻsha paytda poyga Birinchi jahon urushi avj olgani sababli yopildi. 1918-yil noyabr oyida sulh imzolanganda, Speedway rahbariyati poygani qayta tiklashni rejalashtirdi. 1919-yil uchun 500 milya poygasi tiklanishi rejalashtirdi. Baʼzi mish-mishlar poyga sanasini 4-iyulgacha oʻzgartirilishi yoki uzunligi 1000 milyagacha kengayishi mumkinligi haqida borardi. Bu mish-mishlarga Amerika avtomobil assotsiatsiyasi tanlov kengashi tomonidan chek qoʻyildi[3].

Kalendar

tahrir
Jadval — May 1919
Yakshanba Dushanba Seshanba Chorshanba Payshanba Juma Shanba
1
Amaliyot
2
Amaliyot
3
Amaliyot
4
Amaliyot
5
Amaliyot
6
Amaliyot
7
Amaliyot
8
Amaliyot
9
Amaliyot
10
Amaliyot
11
Amaliyot
12
Amaliyot
13
Amaliyot
14
Amaliyot
15
Amaliyot
16
Amaliyot
17
Amaliyot
18
Amaliyot
19
Amaliyot
20
Amaliyot
21
Amaliyot
22
Amaliyot
23
Amaliyot
24
Amaliyot
25
Amaliyot
26
Amaliyot
27
Vaqt
28
Vaqt
29
Vaqt
30
Memorial Day
31
Indy 500
Rang Izoh
Yashil Amaliyot
Koʻk Vaqt
Kumush rang Poyga kuni
Qizil Yomgʻir
Boʻsh Harakat kuzatilmadi

* Yomgʻir tufayli poyga faoliyati
sezilarli darajada cheklangan kunlarni oʻz ichiga oladi

27-may poygasi

tahrir
Poz Ism Oʻrtacha tezlik
(mph)
1   René Thomas  W  104.7
2   Howdy Wilcox 100.0
3   Albert Guyot 98.3
4   Ralph DePalma  W  98.2
5   Eddie O'Donnell 97.3
6   Paul Bablot  R  94.9
7   Art Klein 94.9
8   Eddie Hearne 94.5
9   Earl Cooper 94.2
10   Ira Vail  R  94.1
11   Charles Kirkpatrick  R  90.0

Manbalar

tahrir
  1. 1,0 1,1 Fox, Jack C.. The Illustrated History of the Indianapolis 500 1911-1994, 4th (en), Carl Hungness Publishing, 1994 — 22-bet. ISBN 0-915088-05-3. 
  2. „120,000 See The Speedway Race“ (1919-yil 31-may), s. 1. Qaraldi: 2017-yil 3-iyun.
  3. „Racing Dates for Local Speedway“ (1918-yil 4-dekabr), s. 18. Qaraldi: 2015-yil 3-may.