Andoza:Temiryoʻl bilgiqutisi
Andoza hujjati[koʻrib chiqish] [tahrirlash] [tarix] [ ]
Bu andozadan koʻplab sahifada foydalanilgan. Tajriba oʻtkazish uchun andozaning /qumloq yoki /test ostsahifalaridan foydalaning. Oʻzgarishlar kiritishdan avval boshqa foydalanuvchilar bilan muhokama qilish haqida oʻylab koʻring. |
Bu andoza quyidagi Luadan foydalanadi: |
Ishlatilishi
tahrir{{{other_name}}} | |||
[[Fayl:{{{system_map}}}|{{{map_size}}}|alt={{{map_alt}}}|upright=1.14]] {{{map_caption}}} | |||
[[Fayl:{{{image}}}|{{{image_size}}}|alt={{{image_alt}}}|upright=1.14]] {{{caption}}} | |||
Overview | |||
---|---|---|---|
Tarmoq(lar) | {{{franchise}}} | ||
Asosiy {{{nameforarea}}}(lar) | {{{regions}}} | ||
Boshqa {{{nameforarea}}}(lar) | {{{secregions}}} | ||
Hajmi | {{{fleet}}} | ||
Bekatlarga boradi | {{{stations}}} | ||
Ishlayotgan stansiyalar | {{{stationsop}}} | ||
Hamkor shirkatlar | {{{parent_company}}} | ||
Joylashuvi | {{{headquarters}}} | ||
Hisobot belgisi | {{{marks}}} | ||
Mahalliy tarmoqlar | {{{locale}}} | ||
Faoliyat sanalari | {{{start_year}}}–{{{end_year}}} | ||
Oʻtmishdoshlari | {{{predecessor_line}}} | ||
Vorislari | {{{successor_line}}} | ||
Texnik tavsifi | |||
Oʻlchami | {{{gauge}}} | ||
Avvalgi oʻlchami | {{{old_gauge}}} | ||
Elektrlashtirilishi | {{{electrification}}} | ||
Uzunligi | {{{length}}} | ||
Tarmoq uzunligi | {{{tracklength}}} | ||
Tarmoqlar | {{{notrack}}} | ||
Ishlash tezligi | {{{speed}}} | ||
Eng baland nuqtasi | {{{elevation}}} | ||
Boshqa | |||
Vebsayti | {{{website}}} | ||
{{{embedded}}} | |||
|
{{Temiryoʻl bilgiqutisi}} temir yoʻl kompaniyalari haqidagi maqolalarda infobox yaratish uchun ishlatiladi; |name=
yagona majburiy parametrdir.
{{Temiryoʻl liniyasi bilgiqutisi}} temir yoʻl liniyalari uchun ishlatiladi; bu andoza baʼzan kompaniya va yoʻnalish haqidagi maqolalarda qoʻllaniladi. Bundan tashqari, shartnoma boʻyicha temir yoʻl jamoat transporti tizimlarini boshqaradigan shoʻba kompaniyalarida ham foydalanish mumkin.
Koʻchirish uchun
tahrir{{Temiryoʻl bilgiqutisi
| name =
| other_name =
| logo =
| logo_size =
| logo_alt =
| system_map =
| map_size =
| map_alt =
| map_caption =
| image =
| image_size =
| alt =
| caption =
| franchise =
| nameforarea =
| regions =
| secregions =
| fleet =
| stations =
| stationsop =
| parent_company =
| headquarters =
| founders =
| key_people =
| marks =
| locale =
| start_year = <!-- {{Start date|YYYY}} -->
| end_year = <!-- For currently operating lines, use "present". For defunct lines, use {{End date|YYYY}} -->
| predecessor_line = <!-- "predecessors" can also be used; will make label plural. -->
| successor_line = <!-- "successors" can also be used; will make label plural. -->
| gauge = <!-- {{Track gauge|Standard gauge}} -->
| old_gauge =
| electrification =
| length =
| tracklength =
| notrack =
| speed =
| elevation =
| website = <!-- {{URL|example.com}} -->
| embedded =
| map =
| map_state =
| map_name =
}}
Namuna
tahrirIshlatilishi | Kod | Namuna | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Minimal foydalanish | {{Temiryoʻl bilgiqutisi
| name = Sodor oroli temir yoʻli
}}
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Logo | {{Temiryoʻl bilgiqutisi
| name = Sodor oroli temir yoʻli
| logo = No-photo.svg
| logo_size = 300px
}}
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Image | {{Temiryoʻl bilgiqutisi
| name = [[Buyuk Shimoliy Shotlandiya temir yoʻli]]
| image = Gordon Highlander steam locomotive.jpg
| image_size = 300px
| image_caption = [[Buyuk Shimoliy Shotlandiya temir yoʻli]] uchun 1920-yilda qurilgan 49-lokomotiv
}}
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Text | {{Temiryoʻl bilgiqutisi
| name = [[Buyuk Shimoliy Shotlandiya temir yoʻli]]
| marks = FGW
| locale = North Scotland
| start_year = {{Start date|1906|5|12}}
| end_year = {{End date|1923|1|20}}
| predecessor_line =
| successor_line = [[London and North Eastern Railway]]
| gauge = {{Track gauge|56.5in|allk=on}}
| old_gauge = {{Track gauge|42in|lk=on}}
| electrification = 650 [[Volt|V]] [[Direct current|DC]]
| length = {{convert|50|mi}}
| hq_city = N/A
| website = N/A
}}
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Nearly everything | {{Temiryoʻl bilgiqutisi
| name = [[Buyuk Shimoliy Shotlandiya temir yoʻli]]
| other_name =
| logo = No-photo.svg
| system_map = Temporary placeholder photo.jpg
| image = Gordon Highlander steam locomotive.jpg
| image_size = 300px
| image_caption = [[Buyuk Shimoliy Shotlandiya temir yoʻli]] uchun 1920-yilda qurilgan 49-lokomotiv
| marks = FGW
| locale = Shimoliy Shotlandiya
| start_year = {{Start date|1906|5|12}}
| end_year = {{End date|1923|1|20}}
| predecessor_line =
| successor_line = [[London and North Eastern Railway]]
| gauge = {{Track gauge|56.5in|allk=on}}
| old_gauge = {{Track gauge|42in|lk=on}}
| electrification = 650 [[Volt|V]] [[Direct current|DC]]
| length = {{convert|50|mi}}
| hq_city = N/A
| website = N/A
}}
|
|
Yuqoridagi hujjat Andoza:Temiryoʻl bilgiqutisi/doc sahifasidan olingan. Tajriba oʻtkazish uchun qumloq va test sahifasidan foydalaning. Iltimos, turkumlarni hujjat sahifasiga va intervikilarni vikimaʼlumotlarga joylashtiring. Ushbu andoza ostsahifalari. |