Mark Markes

Mark Markes Alenta (ispancha: Marc Márquez Alentà, tugʻ.1993-fevral 17-yil, Kataloniya, Ispaniya) — mototsikl poygachisi, Repsol Honda jamoasining uchuvchisi, MotoGP toifasida olti karra jahon chempioni (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019). Tarixdagi eng muvaffaqiyatli mototsikl poygachilaridan biri, ko'plab rekordlar egasi, eng yosh MotoGP chempioni va 1978-yildan beri premer-klassdagi birinchi debyutant chempion (Kenni Robertsdan keyin).

Kichik ukasi Aleks Markes ham muvaffaqiyatli mototsikl poygachisi, 2014-yil Moto3 va 2019-yil Moto2 chempioni.

2020-yilgi mavsumning birinchi Gran-prisida u jiddiy halokat va jarohatga uchradi, bu esa uni mavsumning qolgan qismini va keyingi ikki poygani o'tkazib yuborishga majbur qildi.

Martaba

Yosh uchuvchi birinchi marta 5 yoshida mototsiklga chiqgan. Mark o'z faoliyatini enduroda boshlagan va 2001-yilda Kataloniya chempioniga aylangan.

Ammo Markesning haqiqiy iste'dodi 2002-yilda endurodan aylanma poygaga o'tganida paydo bo'ldi, bu yerda Markes debyut yilida Kataloniya chempionatida uchinchi o'rinni egalladi.

2003-yilda Mark Open Racc 50 chempionatida chempionlikni qo'lga kiritadi.2004-yilda Mark Markes Emilio Alzamor boshchiligida Monlau Competicion jamoasida o'ynay boshlaydi va allaqachon 2005 va 2006-yillarda Kataloniya 125cc kubogi chempionligida ikkita chempionlikni qo'lga kiritadi.

2007-yilda Markes Ispaniya CEV chempionatida Avstriyaning rasmiy zavodidan KTM 125 FRR mototsiklida o'zining birinchi haqiqiy sinovini o'tkazadi. O'sha yilning iyun oyida Mark Xeresdagi trekda qo'lga kiritilgan ajoyib g'alaba evaziga birinchi marta shohsupaning eng yuqori pog'onasiga ko'tarildi.

2007-yilda erishilgan boshqa muhim natijalar bilan bir qatorda Markes oʻzining yaxshi xulq-atvorini yaqqol namoyon etib, xalqaro e’tirofga erishdi. 2008-yilda esa Mark KTM Repsol jamoasi bilan 125cc toifasida MotoGP jahon chempionatiga ko'chib o'tdi.

Shunga qaramay, natijalar uzoq kutilmadi, debyut yilidagi eng yosh chavandozlar Jahon chempionati mavsumini kuchli o'ntalikda yakunladi. Mark Markes 15 yoshida jahon chempionati shohsupasini egallab, Dani Pedrosadan rekordni qo'lga kiritib, mototsiklda eng yosh ispaniyalik haydovchiga aylandi.

Yil davomida bir mavsumda 10 ta g'alabaga erishgan Mark 17 yoshida 125cc toifasida jahon chempioni bo'ldi va bu muvaffaqiyatdagi eng yosh ispaniyalik haydovchiga aylandi.

Mark Moto2-ga ko'chib o'tgan yili. Mavsum boshlanishi omadsiz chiqdi: dastlabki uchlikda Markes baxtsiz hodisalar tufayli yakunlay olmadi. Biroq, keyin Mark mavsum davomida 7 ta g'alaba qozondi (birinchi marta Fransiyada, Le Manda) va mavsum oxirida ikkinchi o'rinni egallab, unvonni Stefan Bredlga boy berdi.

Mark Markes keyingi yili Moto2 chempioniga aylandi. Uning hisobida 9 g'alaba, 17 poygada 14 shohsupa. Ushbu natijalar tufayli Mark Moto GPga o'tishga muvaffaq bo'ldi.

2013-yilgi mavsumdan boshlab u Moto GP chempionatining Repsol Honda jamoasida o'ynamoqda. Qizig'i shundaki, 2013-yilgacha yangilik qoidasi amalda edi, ya'ni qirollik sinfiga endigina kelgan uchuvchi "zavod" jamoasida o'ynay olmasdi. 2013-yildan buyon bu qoida bekor qilindi va Markes sinfda to'g'ridan-to'g'ri "zavod" jamoasiga o'tgan birinchi kalxatchiga aylanadi.

Qirollik toifasidagi ilk poygasida Mark Markes shohsupaga koʻtarildi. Va Amerika qit'asi bo'ylab Ostindagi ikkinchi Gran-prida u Moto GPda birinchi g'alabasini qo'lga kiritdi.

Moto GPning birinchi mavsumida chempionlikni qo'lga kiritgan. 20 yoshida Markes har uch toifada ham chempionlikni qoʻlga kiritgan eng yosh haydovchiga aylandi.

2019-yilda u Le Mans trassasida oʻtkazilgan Fransiya Gran-prisi MotoGP jahon chempionatida gʻolib chiqdi.

2019-yilda Mark Markes Yaponiyada Montegi trassasida oʻtkazilgan Moto GP Gran-prisi saralashida ham gʻolib chiqdi.