Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 Volkswagen kompaniyasining birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan elektromobilidir. Rasmiy taqdimot 2019-yil 9-sentabr kuni Frankfurtdagi xalqaro avtosalonda boʻlib oʻtdi.Elektr transport vositasining asosi MEB platformasi (nemischa: Modularer E-Antriebs-Baukasten ),kelajakdagi elektr transport vositalari uchun asos sifatida.MEB platformasida akkumulyator avtomobilning tagida joylashgan.Volkswagen ID.3 ID oilasidagi birinchi avtomobildir.
| Volkswagen ID.3 | |
|---|---|
 Old ko'rinishi | |
| Asosiy maʼlumotlar | |
| Ishlab chiqaruvchi | Volkswagen |
Volkswagen ID.3 quyidagi 9 ta versiyada ishlab chiqarilishi mumkin:Pro,Life,Business,Family,Style, Tech,Max,Pro S va Tour.
Ism
tahrirVW Käfer (1-avlod) va VW Golf (2-avlod) juda muvaffaqiyatli sotilganidan so'ng,ID.3 uchinchi avlodga aylanishi kerak.Bundan tashqari “3” raqami avtomobilning ixcham sinf segmentiga tegishli ekanligini bildiradi.ID shaxsni yoki shaxsni anglatadi va Volkswagen avtomobillarining uchinchi avlodini anglatadi.Shu bilan birga,ID yangi avtomobillar oilasini anglatadi[1].
Rezervasyon
tahrir2019-yil 8-may kuni Volkswagen butun dunyo bo‘ylab 30 000 dona bilan cheklangan maxsus ID.3 1ST modeli uchun “Oldindan bron qilish” operatsiyasini boshladi.Buning uchun 1000 evro miqdorida oldindan to'lov (qaytarilishi mumkin) kerak edi.Ushbu model 58 kilovatt quvvatga ega akkumulyator va 420 kilometrgacha masofani bosib o'tishga ega bo'ladi.2019-yil sentabr oyi boshida Volkswagen barcha 30 000 ta mashina zahiraga qo‘yilgani va shu tariqa ID.3-1ST ni “sotgani”ni e’lon qildi.Yana bir model ID.3 Pure ni ham hozirda bron qilish mumkin,boshlang‘ich narxi 29 900 €.Germaniyada real sotish shartnomalari faqat 2020-yil 1-apreldan boshlab tuzilishi mumkin[2].
Avtomobilni ishlab chiqarish 2019-yil 4-noyabrda Tsvikaudagi zavodda boshlangan.Ikkinchi konveyerni ishga tushirish 2020-yilning apreliga mo‘ljallangan.Dastlabki ishlab chiqarishdan oldingi 200 ta avtomobilning chiqarilishi Volkswagen tomonidan 2019 yil may oyida tasdiqlangan[3].
2020-yil oktabr oyida Volkswagen ID.3 Yevropadagi eng mashhur elektromobilga aylandi[4].
Xavfsizlik
tahrir2020-yil kuzi Euro NCAP-Crash testi Volkswagen ID.3 ga beshta mumkin bo'lgan yulduzlardan beshtasini berdi[5].
Xususiyatlari
tahrir| Versiya | ID.3 Sof ishlash, </br> ID.3 Shahar, ID.3 Uslub |
ID.3 Pro, ID.3 Life, ID.3 Business, </br> ID.3 Oila, ID.3 Tech, ID.3 Maks |
ID.3 Pro S, ID.3 Tour |
|---|---|---|---|
| Batareya quvvati batareyalar | 48 kVt/soat | 62 kVt/soat | 82 kVt/soat |
| Batareya og'irligi batareyalar | 310 kg | 385 kg | 514 kg |
| Dvigatel quvvati | 110 kVt (150 ot kuchi, 310 Nm) | 107 kVt (145 ot kuchi, 275 Nm) / </br> 150 kVt (204 ot kuchi, 310 Nm) |
150 kVt (204 ot kuchi, 310 Nm) |
| Haydovchi blok | orqa | orqa | orqa |
| Maksimal diapazon | 350 km | 425 km | 545 km |
| Maksimal tezlik | 160 km/soat | 160 km/soat | 160 km/soat |
| Tezlanish vaqti 0 ÷ 100 km/soat | 8,9 s | 9,6s / 7,3s | 7,9 s |
| Elektr iste'moli | 13,1 - 13,8 kVt/soat/100 km | 13,4 - 14,1 kVt / 100 km / </br> 14,5 - 15,4 kVt/soat/100 km |
13,5 - 14,1 kVt/soat/100 km |
| Quvvat zaryadi. qurilmalar (AC) | 7,4 kVt (230 V, 2 x 16 A) | 11 kVt (230 V, 3 x 16 A) | 11 kVt (230 V, 3 x 16 A) |
| Quvvat zaryadi. qurilmalar (DC) | 50 kVt / 100 kVt | 100 kVt | 125 kVt |
| Og'irligi | 1770 kg | 1800 kg | 1930 kg |
| Ruxsat etilgan maks. og'irlik | 2240 kg | 2270 kg | 2280 kg |
| Batareya kafolati. batareya | 8 yil yoki 160 000 km | ||
Quvvat manbai 48,62 va 82 kVt/soat quvvatga ega litiy-ionli akkumulyator bo‘lib,uchta versiyada mavjud.Batareya quvvatining 6% batareya boshqaruv tizimining o'zi uchun,qolgan 94% haydovchi uchun ajratilgan.
Akkumulyatorni zaryad qilish uchun avtomobil bortida 3 fazali o'zgaruvchan tok tarmog'iga (230 V, 3 x 16 A) ulangan 11 kVt quvvatga ega zaryadlovchi mavjud.45 kVt-soat batareya versiyasida zaryadlovchi qurilmaning quvvati atigi 7,4 kVt.
ID.3 Volkswagen kompaniyasining Automotive Cloud ( Microsoft Azure tomonidan quvvatlanadi) va yangi avtomobil operatsion tizimi vw.os dan foydalanadigan birinchi avtomobilidir.
Yevropa Parlamentining reglamentiga muvofiq,2019-yil 1-iyuldan boshlab ro'yxatdan o'tgan elektr transport vositalari va gibridlar soatiga 20 km tezlikda ogohlantiruvchi signal yoki sun'iy shovqin chiqarishi kerak (Akustik Vehicle Alert System,qisqartirilgan AVAS),avtomatik ravishda haydash paytida chiqadigan Volkswagen ID.3 uchun musiqa prodyuseri Lesli Mandoki tomonidan yaratilgan maxsus tovushni yaratdi,bu uni boshqa elektromobillardan ajratib turadi[7].
Dasturiy ta'minot bilan bog'liq muammolar
tahrir2020-yilning may oyida Volkswagen vakillari Volkswagen tuzata olmagan dasturiy xatolar bilan bog‘liq katta muammolarni aytishdi.Daimler va BMW bilan birgalikda qo'shma operatsion tizim yaratishga tayyorligi e'lon qilindi.Bu vaqtga kelib,Zwickau zavodida minglab tayyor mashinalar OS yangilanishini kutayotgan edi.ID.3 ni yetkazib berish kamida 2020-yil sentabrigacha kechiktirilishi eʼlon qilindi.Baʼzi toʻliq avtomobillar sentyabr oyida yetkazib berilishi mumkin edi,bulutga ulanganlar esa 2020-yil oxirigacha yetkazib berilmasligi mumkin[8].
Manba
tahrir- ↑ „Das erste Mitglied der ID. Familie heißt ID.3“ (de). www.volkswagen-newsroom.com. volkswagen (2019-yil 8-may). 2019-yil 23-iyulda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 20-noyabr.
- ↑ Grimm, Andreas. „VW hat 30.000 Reservierungen für die ID 3 First Edition“ (de). www.kfz-betrieb.vogel.de (2019-yil 4-sentyabr). 2019-yil 9-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 20-noyabr.
- ↑ „Volkswagen hat bereits die ersten 200 Vorserien-Fahrzeuge des neuen Elektroautos ID.3 gebaut“ (de). www.volkswagen-sachsen.de. 2019-yil 9-noyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 20-noyabr.
- ↑ Кирилл Кадощук. „Volkswagen ID.3 стал самым популярным электромобилем в Европе“. Авторевю (27 ноября 2020). 2021-yil 6-mayda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ Roland Hildebrandt. „VW ID.3: Fünf Sterne im EuroNCAP-Crashtest“ (de). de.motor1.com (21 октября 2020). 2021-yil 25-oktyabrda asl nusxadan arxivlangan.
- ↑ „VW ID.3: So kommt das neue Volks-Elektroauto“ (de). www.adac.de. adac (2019-yil 10-sentyabr). 2019-yil 11-sentyabrda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 10-sentyabr.
- ↑ „Zisch? Oder Wusch? So klingt der ID.3 von VW“ (de). Norddeutscher Rundfunk (2019-yil 14-dekabr). 2020-yil 26-fevralda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 5-iyun.
- ↑ „Das ist nicht mehr zum Lachen“ (de). Süddeutsche Zeitung (2020-yil 26-mart). 2020-yil 3-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2020-yil 5-iyun.