1970-yilgi Sport avtomobillari bo'yicha jahon chempionati

1970-yilgi sport avtomobillari boʻyicha jahon chempionati mavsumi FIA Sport avtomobillari boʼyicha jahon chempionati avtopoygalarining 18-mavsumi boʻldi. Mavsum bahslari 31-yanvardan 11-oktyabrgacha bir vaqtning oʻzida oʻnta poyga seriyasi boʻyicha oʻtkazildi[1]. Musobaqa oʻz ichiga bir qancha xalqaro musobaqalarni oldi. Jumladan, 1970-yilgi Markalar xalqaro chempionat va 1970-yilgi GT avtomobillari boʻyicha xalqaro kubok. 6-guruh sport-prototiplari, 5-guruh sport avtomobillari va 4-guruh maxsus GT avtomobillari uchun ochiq boʻlgan ushbu xalqaro chempionatda nemis ishlab chiqaruvchisi Porsche gʻolib boʻldi[2]. GT avtomobillari boʻyicha xalqaro kubokni ham Porsche qoʻlga kiritdi.

Porsche 917 (rasmda) va 908/3 modellari bilan 1970-yilda Markalar bo‘yicha xalqaro chempionatda g‘olib chiqdi.
Ferrari 512S bilan ikkinchi oʻrinni egalladi

Jadval

tahrir
Rnd Poyga Sxema yoki joylashuv Sana
1   24 soatlik Daytona Daytona International Speedway 31-yanvar
1-fevral
2   12 soatlik Sebring Sebring International Raceway 21-mart
3   BOAC 1000km Brends Hatch 12-aprel
4   1000km Monza Autodromo Nazionale Monza 25-aprel
5   Targa Florio Madonie aylanmasi 3-may
6   1000km Spa Spa-Francorchamps avtodromi 17-may
7   1000km Nyurburgring Nyurburgring 31-may
8   Le Manda 24 soat Sarte avtodromi 13-iyun
14-iyun
9   Uotkins Glen 6 soat Watkins Glen International 11-iyul
10   Avstriya 1000km Österreichring 11-oktyabr

† — BOAC 1000 km faqat 6-guruh sport prototiplari va 5-guruh sport avtomobillari uchun ochiq edi. GT Cars ishtirok etmadi.

Mavsum natijalari

tahrir
Rnd Avtodrom Sport avtomobili gʻolibi jamoasi GT gʻolib jamoasi Natijalar
Sport avtomobillari gʻolibi haydovchilar GT gʻolib poygachi
1 Daytona   #2 John Wyer Automotive   #7 Owens Corning Racing Natijalar
  Pedro Rodriguez
  Leo Kinnunen
  Brian Redman
  Jerry Thompson
  John Mahler
2 Sebring   #21 SpA Ferrari SEFAC   #1 Troy Promotions Natijalar
  Ignazio Giunti
  Nino Vaccarella
  Mario Andretti
  Tony DeLorenzo
  Dick Lang
3 Brands Hatch   #10 John Wyer Automotive Yoʻq Natijalar
  Pedro Rodriguez
  Leo Kinnunen
4 Monza   #7 John Wyer Automotive   #87 Brescia Corse Natijalar
  Pedro Rodriguez
  Leo Kinnunen
  Giuseppe Schenetti
  Sergio Zerbini
5 Targa Florio   #12 John Wyer Automotive   #174 HF Squadra Corse Natijalar
  Jo Siffert
  Brian Redman
  Sandro Munari
  Claudio Maglioli
6 Spa-Francorchamps avtodromi   #24 John Wyer Automotive   #59 Bernard Cheneviére Natijalar
  Jo Siffert
  Brian Redman
  Bernard Cheneviére
  Claude Haldi
7 Nürburgring   #22 Porsche Salzburg   #79 Dieter Fröhlich Natijalar
  Vic Elford
  Kurt Ahrens Jr.
  Dieter Fröhlich
  Pauli Toivonen
8 La Sarthe   #23 Porsche Salzburg   #40 Etablissement Sonauto Natijalar
  Hans Herrmann
  Richard Attwood
  Claude Ballot-Léna
  Guy Chasseuil
9 Watkins Glen   #2 John Wyer Automotive   #5 Bob Grossman Natijalar
  Pedro Rodriguez
  Leo Kinnunen
  Bob Grossman
  Don Yenko
10 Österreichring   #23 John Wyer Automotive   #51 Peter-Ernst Strähle Natijalar
  Jo Siffert
  Brian Redman
  Günter Steckkönig
  Ferfried von Hohenzollern

Baholash tizimi

tahrir

Har bir poygada 9-6-4-3-2-1 tamoyili boʻyicha eng yaxshi oltita ishtirokchiga ball berildi. Ishlab chiqaruvchilarga har bir poygada faqat eng yuqori natijaga erishgan avtomobillari uchun ball berildi va shu ishlab chiqaruvchining boshqa avtomobillari egallagan oʻrinlar uchun ball berilmadi (marraga yetib kelgan bir jamoadagi bir nechta avtomobillarning faqat bittasiga ball beriladi, agar ular bitta jamoadan boʻlsa).

6-guruh sport-prototiplari, 5-guruh sport avtomobillari va 4-guruh maxsus GT avtomobillaridan tashqari boshqa avtomobillar egallagan oʻrinlar uchun ball berilmagan.

Chempionatdagi oʻnta turdan faqat eng yaxshi yettita natija har bir ishlab chiqaruvchi uchun jami ballar hisobiga yozilgan. Oʻchirilgan nuqtalar quyidagi jadvalda qavs ichida koʻrsatilgan.

Oʻrin Jamoa   DAY   SEB   BRH   MZA   TGA   SPA   NÜR   LMS   WGL   ÖST Jami
1   Porsche 9 (6) 9 9 9 9 9 9 (9) (9) 63
2   Ferrari 4 9 (2) 6 4 6 4 (3) 4 37
3   Alfa Romeo 4 6 10
4   Matra-Simca 2 2 4
5   Chevrolet 1 1 2

Manbalar

tahrir
  1. 1974 FIA Yearbook, Grey Section, Previous FIA Championship Winners, pages 124-125
  2. Peter Higham, The Guinness Guide To International Motor Racing, 1995, page 259

Havolalar

tahrir