Acura CL

Acura CL
Asosiy maʼlumotlar
Ishlab chiqaruvchi	Acura (Honda)
Model yili	1997-1999-yillar 2001-2003-yillar
Tasnifi
Sinfi	O'rta
Komponovkasi	Layout old dvigateli, old g'ildiragi
Kuch moslamalari
Dvigateli	2,2 L F22B1 l4 2,3 L F23A1 l4 3.0L J30 V6 3,2 L SOHC VTEC J-seriyasi V6
Transmissiyasi	4 bosqichli avtomat uzatmalar qutisi (1997-1999) 5 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi (1997-1999) 5 bosqichli avtomat uzatmalar qutisi (2001-2003) 6 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi (2003)
Oʻlchamlari
Gʻildirak bazasi	2715 mm
Uzunligi	4826 mm va 4877 mm
Kengligi	1781 mm va 1793 mm
Balandligi	1389 mm va 1410 mm

Категория:Автомобили по алфавиту

Acura CL - 1997-1999 va 2001-2003-yillarda Acura tomonidan ishlab chiqarilgan o'rta o'lchamli avtomobil. Avtomobil Honda Accord platformasida ishlab chiqarilgan^[1] va AQShda ishlab chiqarilgan birinchi Acura modeli edi^[2].

Ko'pchilik Acura CL Acura Legend o'rnini bosuvchi o'ziga xos bo'lganiga ishonishadi. 1995-yil oxirida Acura Legend kupesi Acura ishlab chiqarish liniyasidan g'oyib bo'lgach, uning o'rnida Acura RL deb nomlangan sedan paydo bo'ldi. Ushbu yo'nalishdagi keyingi kupe 1997-yilda CL modeli edi. Категория:Википедия:Статьи, требующие конкретизации

Birinchi avlod (1997-1999-yillar)

Acura CL birinchi avlodi

1997-yilda Acura J30 V6 dvigatellari, 3,0 litr va 200 ot kuchiga ega Acura CL modellarini ishlab chiqardi. Ular F22B1 I4, hajmi 2,2 litr va quvvati 145 ot kuchiga ega. 1998-1999-yillarda F23A1 dvigatelli modellar ishlab chiqarildi, uning hajmi 2,3 litr va quvvati 150 ot kuchiga teng bo'lgan.

CL 1997-1999-yillar^[3] modellari oynalarni ochishning elektron mexanizmi bilan bog'liq sezilarli kamchilikka ega edi. U ko'pincha yaroqsiz holga keladi, shuning uchun ishlab chiqaruvchi doimiy ravishda elektr motorlarini kafolat ostida va muddati tugaganidan keyin almashtirishga majbur bo'ldi^[4].

Ikkinchi avlod (2001-2003-yillar)

Acura CL ikkinchi avlodi

2000-yilda Acura yangi dizayn bilan TLni chiqardi. Garchi CL bu yil chiqarilmagan bo'lsa-da, uning yangi dizayni mart oyida ishlab chiqilgan bo'lib, u bilan avtomobil bozorlarda 2001 yilda paydo bo'lgan. Dizayndan tashqari, avtomobilning texnik xususiyatlari, xususan, yangi 3,2 litrli SOHC VTEC J-seriyali V6 dvigateli tufayli yaxshilandi. Type-S modelida navigatsiya tizimi o'rnatilib, unga "sport" avtomobili maqomini berdi. CL standarti 225 ot kuchiga ega V6 dvigateli bilan jihozlangan. bilan, Type-S 260 ot kuchiga ega V6 dvigateli, maxsus 17 dyuymli g'ildiraklar, qattiqroq osma, yaxshilangan tormoz tizimi va qulay o'rindiqlar bilan jihozlangan.

2002-yilda CL Type-S 2003 yilgi model sifatida 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan taklif qilindi. Qo'lda uzatmali avtomobilda kichik ichki farqlar mavjud edi. Bundan tashqari, isitiladigan o'rindiqlar faqat bitta harorat rejimiga ega edi (eski CLda ikkitaga nisbatan). VSA va TCS tizimlari ham mexanikaga mos kelmadi.

Acura CL birinchi avlod, orqa ko'rinish

Acura CL ikkinchi avlod, orqa ko'rinish

2003-yilda CL ga kosmetik o'zgarishlar kiritildi. 1-2-modellarda bo'lgan yo'l / tuman chiroqlari olib tashlandi va ularning o'rniga ishlamaydigan havo kanallari o'rnatildi. Panjara va eshik tutqichlari endi korpus rangida edi. Mijozlar haddan tashqari aerodinamik shovqindan shikoyat qilgani uchun yon nometall ham qayta ishlangan (toraytirilgan oynalar bilan). Endi faralarning ichki qismi qoraygan, orqa chiroqda esa aniq burilish signali va orqaga burish oynasi bor edi.

Model muammolari

Avtomatik uzatish bilan bog'liq muammolar CL 2-avlod modellarida ko'rindi^[5].

Ommaviy madaniyatda

Acura CL-X Concept prototipi Janet Jeksonning "Doesn't Really Matter" videosida suratga olingan.
Ikkinchi avlod CL Gran Turismo 3: A-Spec da taqdim etilgan.
2001 va 2003 yillardagi CL Type-S Gran Turismo 4 da namoyish etilgan.

Manbalar

↑ „Краткое описание моделей Acura“. 2010-yil 28-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 25-yanvar.
↑ „Обзор автомобиля Acura CL“. 2010-yil 11-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 25-yanvar.
↑ „Модификации и технические характеристики Acura CL“. 2012-yil 9-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 9-aprel.
↑ „Acura CL Technical Service Bulletins Summary“. 2012-yil 15-martda asl nusxadan arxivlangan.
↑ „Honda's Unexpected Gear Shift“ (en). Los Angeles Times (2002-yil 11-sentyabr). 2019-yil 2-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 22-dekabr.

Bu maqolada boshqa til boʻlimlariga ishorat yoʻq.
Siz ularni topib va ushbu maqolaga qoʻshib, loyihaga yordam berishingiz mumkin.

[1] „Краткое описание моделей Acura“. 2010-yil 28-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 25-yanvar.

[2] „Обзор автомобиля Acura CL“. 2010-yil 11-yanvarda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2010-yil 25-yanvar.

[3] „Модификации и технические характеристики Acura CL“. 2012-yil 9-iyunda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2012-yil 9-aprel.

[4] „Acura CL Technical Service Bulletins Summary“. 2012-yil 15-martda asl nusxadan arxivlangan.

[5] „Honda's Unexpected Gear Shift“ (en). Los Angeles Times (2002-yil 11-sentyabr). 2019-yil 2-mayda asl nusxadan arxivlangan. Qaraldi: 2019-yil 22-dekabr.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]